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                全力以“复”|复工一个月ヰスぼ,填补一项空白!优发国际登陆集团所属江增重工够硬核!
                来源:优发国际登陆     日期:2020-03-23    字体:【大】【中】【小】

                    自2月18日复工以来ヰスぼ,优发国际登陆集团所属江增重工在“抓生产゛メ㈀、抢订单”上做足功课゛メ㈀、下狠功夫ヰスぼ,复工当月硕果累累ヰスぼ,新签合同订单4200万元ヰスぼ,顺利推进某重点科研项目耐久试验ヰスぼ,新完成30余项产品订单设计ヰスぼ,新完工交付产品100余台套ヰスぼ,实现了疫情防控与复工复产两手抓゛メ㈀、两手硬ズ㉳ク。
                    复工成绩斐然ヰスぼ,更有关键性新突破ヰスぼ,焊缝虽小ヰスぼ,但意义重大!近日ヰスぼ,江增重工新研发的CTR增压器关重件——实心摩擦焊首焊成功ヰスぼ,填补了小尺寸涡轮轴实心焊接空白ヰスぼ,为该型增压器产品市场推广夯实了基础ズ㉳ク。

                摩擦焊试验

                    该型号产品为江增重工新开发的科研样机ヰスぼ,其核心关重件——涡轮轴的实心焊接成为关系该产品是否能顺利交货的关键因素ズ㉳ク。在前期的科研攻关中ヰスぼ,由于涡轮轴较小ヰスぼ,实心焊接压力的参数问题成为制约该样机研制的最大“瓶颈”:如果焊接压力小ヰスぼ,则焊缝成型不好;如果焊接压力增大ヰスぼ,解决了焊接焊缝成型问题ヰスぼ,但涡轮受力过大会导致尾部开裂ヰスぼ,焊接技术攻关一度陷入僵局ズ㉳ク。

                公司新产品生产车间

                    复工复产以来ヰスぼ,面对市场急需用的该型号增压器产品ヰスぼ,江增重工生产部门和工艺技术部门没有丝毫懈怠ヰスぼ,立即组织成立了该型产品摩擦焊专项小组ヰスぼ,梳理摩擦焊试验方案ズ㉳ク。专项小组成员通力合作不言放弃ヰスぼ,在综合分析前期试验数据的基础上ヰスぼ,反复对比分析和计算成型的增压器产品相关参数ヰスぼ,通过数十次的模拟焊接及5次正式试焊ヰスぼ,逐步确认涡轮所能承受的最大焊接压力ヰスぼ,最终确定试焊参数ヰスぼ,确保了涡轮轴实心焊接试验取得成功ズ㉳ク。